空气压缩机气缸为什么会早期磨损？
气缸的早期磨损属于非正常的磨损，而拉缸属于局部严重磨损和咬蚀都为事故磨损，其原因有制造方面、使用维修方面等。
（1）.曲轴端隙过大；
（2）.活塞的环槽歪斜；
（3）.活塞中心与端面不垂直；
（4）.活塞肖装配不好偏磨气缸；
（5）.活塞与气缸之间间隙过小；
（6）.活塞肖座中心与活塞中心不垂直；
（7）.活塞环工作开口量（开口间隙）过小；
（8）.连杆与曲轴不垂直（连杆或曲轴弯曲）；
（9）.气缸（或气缸套）制造质量不佳，或表面粗糙；
（10）.活塞环弹力过大或表面硬度过高（含三元磷共晶体）；
（11）.气缸的金相组织不符合要求，应是小片或索氏体积的珠光体。不允许有自由结构的碳化物。
（1）.润滑油牌号不对；过浓或过稀；
（2）.气缸中冷却不好，温度过高，积炭过多；
（3）.润滑油使用过久含有机械杂质末及时更换；
（4）.机油泵压力不足使气躲藏得不到很好的润滑；
（5）.空气滤清器作用不良，空气带进气缸很多尘土。
（6）.飞溅润滑的压缩机中，打油杆折断（或油位过低）；
（7）.曲轴箱加油口无虑油设备或设备不良使空气中德尘土进入曲轴箱的润滑中；